El Gobierno acorrala a 700 mil estatales y amenaza salarios de millones de provinciales y municipales. Por Mariano Martín. Por decisión del Central los bancos no podrán adelantar fondos a los distritos para cubrir sueldos; peligra el pago a término de hasta 3,5 millones de trabajadores. La decisión del Gobierno de impedirles a los bancos financiar el pago de salarios de empleados públicos disparó la reacción de gremios estatales que hicieron saber de una inminente demora en el cobro de más de 700 mil agentes de la administración central y encendió la alarma sobre un universo que se extiende a 3,5 millones de trabajadores de provincias y municipios de todo el país.
La decisión será adoptada por el Ministerio de Economía esta semana. El Gobierno buscará aumentar la recaudación, lo que afectará de forma directa en la inflación y los salarios. En febrero vence el congelamiento del impuesto a los combustibles vigente desde mediados de 2021. En un contexto en el que el Gobierno busca reducir abruptamente el déficit fiscal, el cáculo para establecer cuánto será el aumento del litro de nafta y gasoil dependerá del análisis del impacto en la inflación y del interés de la recaudación. "Si se actualiza el impuesto nacional a los combustibles, los precios podrían subir un 25%", advirtió este lunes en su cuenta de X el presidente del Instituto Argentino de Análisis Fiscal (IARAF), Nadin Argarañaz. De esta manera, el valor del litro de combustible podría superar la barrera de los $1200 en las estaciones de servicio.
La prensa británica informa que Cameron tiene un esquema para que Milei se olvide de Malvinas El gobierno británico ve con buenos ojos el flamante gobierno del ultraderechista, pero observan también las cuestiones relacionadas con el reclamo de soberanía argentina sobre las islas. Como fue el encuentro en Davos entre ambos funcionarios. Luego de un breve encuentro en el Foro Económico Mundial de Davos, la prensa británica asegura que el canciller inglés David Cameron, en nombre del gobierno, está preparando para ofrecer a la administración de Javier Milei "términos comerciales más favorables" con el objetivo de desviar y "olvidar" el conflicto sobre las Islas Malvinas.
Cree que el gobierno sufrió una derrota y buscará cerrar filas con los bloques dialoguistas que no aportaron sus firmas al dictamen. Se abroquelan los distintos sectores. Por: Tatiana Scorcciapino En medio de las primeras muestras de debilidad por parte del gobierno nacional, Unión por la Patria saca músculo en la pulseada parlamentaria de la ley ómnibus y se ilusiona con doblegar al oficialismo. El viernes por la noche Luis Caputo anunció sorpresivamente el retiro del capítulo fiscal de la ley bases.
Ley ómnibus: la marcha atrás del Gobierno, los avances con la oposición y los conflictos en puerta. Tras eliminar el capítulo fiscal, el oficialismo asegura que logrará aprobar el proyecto en Diputados. El respaldo de los gobernadores, los cuestionamientos a las facultades delegadas y los puntos que faltan definir. Por Sebastián Cazón. El recorrido de la ley ómnibus en el Congreso fue mucho más complejo que el imaginado por Javier Milei hace un mes. El proyecto quedó empantanado en medio de las diferencias con los bloques aliados y la furia de los gobernadores por las constantes amenazas de la Casa Rosada.
Calienta Sturzenegger, con banca de Milei. La relación de aprecio y cercanía con el Presidente es cada vez más fuerte. Mientras tanto, Caputo ya avisó que se quedará “unos meses” por prioridades familiares. Por Leandro Renou. El Presidente le da a su asesor cada vez más volúmen político . En el lugar del Ejecutivo que se inscribe como único ministerio con funcionarios de trayectoria, las internas se expresan en modo vieja política, lejos de la pretensión anti casta. Es que justo en las horas en las cuales el debate por Ley Ómnibus expone centralidad y acuerdos subterráneos, el asesor en desregulación económica de Javier Milei, Federico Sturzenegger, empieza a ganar un lugar cada vez más preponderante en el gabinete, avalado por un aprecio particular del presidente y mientras el ministro de Economía, Luis Caputo, ya camina a pagar los costos políticos del ajuste.
Exigen que la Justicia investigue la negociación de la ley ómnibus por falsedad de documento público. Es por las diferencias entre versiones del dictamen que firmaron diversos integrantes de Diputados. Impulsa la denuncia la querella de los familiares de víctimas del ARA San Juan. Por: Néstor Espósito Las gestiones ocultas de funcionarios y para-funcionarios del actual gobierno para “convencer” a diputados para que voten la Ley Ómnibus ya tienen su capítulo judicial: la abogada Valeria Carreras impulsó una investigación en los tribunales federales de Comodoro Py 2002 por los presuntos delitos de “falsificación de instrumento público y falsedad ideológica”, a raíz de que el dictamen del plenario de Comisiones que firmaron los “opositores dialoguistas” no coincide con el documento oficial publicado por la Cámara baja.
Tres diputados rompen con Unión por la Patria y crean un nuevo bloque por orden de Jaldo, Agustín Fernández, Gladys del Valle Medina y Elia Fernández de Mansilla son tres legisladores que responden al gobernador Osvaldo Jaldo. Este miércoles le llegó una carta a la Mesa de Entrada de la Cámara Baja para dar a conocer que esciden del bloque peronista y crean un nuevo espacio denominado Independencia. Agustín Fernández, Gladys del Valle Medina y Elia Fernández de Mansilla decidieron dejar el bloque de diputados de Unión por la Patria y formar uno propio. La escisión se produce luego de que Fernández, que presidirá la nueva bancada, pusiera su firma en el dictamen oficialista de mayoría de la Ley Ómnibus.
El oficialismo pateó el debate en el recinto para el próximo martes, con la esperanza de cerrar un acuerdo con la "oposición amigable". Los artículos que discute con los bloques aliados y las amenazas de Luis Caputo. Por ahora los números no están. No por lo menos los que espera el Gobierno para aprobar las reformas más cuestionadas de la Ley ómnibus. El oficialismo logró que el proyecto tenga un dictamen de mayoría, pero con más disidencias (34) que respaldos (21). Por eso se vio obligado a patear el debate en el recinto para la semana que viene. Aunque el presidente Javier Milei no quiera, necesita tiempo para seguir negociando con el resto de las fuerzas artículos clave como el aumento de las retenciones, los cambios en la movilidad jubilatoria y la delegación de facultades extraordinarias.